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第三百一十章 任务多(第一更)(1/3)

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  维修科里面的人都很好奇,木头居然可以制造飞机,这是超出了大家的想象,主要是大家把飞机想的太高大上。

  现在又不像后面的人,有互联网什么样的知识都可以接受,维修科这边的人又没有什么高的文化知识,基本也没受到过什么体系的教育。

  只有开会,广播上知道一些东西,就连收音机很多家里都没有。

  更别说电视以及其他的。

  所以,当飞机的零部件送到维修科这边的时候,维修科这边的员工都惊呆了,不过他们相信刘海。

  但是相信归相信,心里肯定还是很好奇的,组装飞机的时候,大家都很积极。

  首先是飞机的整个框架,然后就是往上面安装设备,发动机,相关的控制系统,刘海采用的是传杆式,这也是在电传式与液压式操控之前最普遍的操作方式。

  这种小飞机用传杆式的最划算,液压系统一般都是两套,一套失灵就启用另外一套,最早的时候看电影,里面飞机战斗员使出吃奶的劲拉方向舵。

  就是这种传杆式的,甚至最早期还是用的钢丝传动,不过钢丝因为有延展性之类的特性,所以有些缺点。

  这种小飞机用蛮力操控,完全没有问题。

  飞机主要是通过操控升降舵,副翼,副舵来实施飞机的控制。

  发动机安装好之后就安装传动设备以及一些仪表仪盘,这个里面也塞了一个电台,可以与地面联络,还有配套的蓄电池,发电机。

  还有安装的灯,把内部设备安装之后,就是安装机翼以及机身的部分。

  这些全部都是木质材料,其实就是好一些的胶合板,制造出相应的形状之后,表面还做相应的处理,内部也填充一些金属骨架。

  机身安装部分之后就要测试操控系统。

  刘海一边操控一边进行调试,主要是对于传杆进行调试。

  “怎么样了?”孙爱国今天有事情耽误了,这个时候才急匆匆的跑了过来,人还没到就焦急的问道。

  “厂长,还在进行调试阶段。”刘海一边调试,一边开口回答。

  不是说刘海调试的进度慢,而是刘海要给维修科这几人讲解该怎么调解,要通过这个控制飞机的哪个部分,要怎么调试。

  不需要维修科这些员工明白飞行的原理,也不要他明白飞机的各种力学,空气动力学等等的,就让他知道该怎么调试,零部件该在什么位置。

  一直以来,刘海都是这样的,哪怕是前面制造发动机,刘海不会给这些员工说什么热效率,还有什么高压喷嘴,为什么要这样,还要讲什么空气与燃料的混合比等等的,不需要讲。

  因为这个涉及的知识面太广了,别小看这个小飞机,真的能够独立制造这种小飞机知识水平已经很可观了。

  其中涉及到的学科更是很多。

  “那就好!”孙爱国来到这边,维修科的人看着厂长满头大汗的样子,就给他倒了一杯水。

  现在这飞机看起来有些奇怪,很简陋,很简单。

  首先就是前面机头位置,外面的外壳没有装,机身大部分的覆盖件也没有装。

  因为要调试传动系统,所以覆盖件不能装。

  看起来就像一个铁架子,上面放了一个机器,然后把机翼放在上面。

  虽然已经看过了效果图,但是看到现场简陋的样子,孙爱国还是感觉有点心凉。

  这看起来就没有汽车跑车那样的科幻感。

  刘海倒是想抄袭机翼在机腹下面,然后上面一个气泡座舱那种。

  但是条件不允许,就那个气泡座舱,现在搁谁都生产不出来。

  更别说那种小飞机大量采用了智能系统,芯片控制等等的。

  孙爱国就在一边看着,这种小飞机调试很简单,开起来也很简单。

  调试之后就是上覆盖件,机身的覆盖件用螺丝上好之后,看起来就好看多了,起码没看到裸露的金属框架。

  最后检查了一番发动机,然后启动。

  刘海用的是电启动,没必要在前面去掰那个桨叶。

  发动机顺利启动,刘海又测试之后,再调试一番。
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