02式突击车其实就是一款反坦克炮，并且可以快速机动的反坦克炮，而且可以对步兵进行支援，与主战坦克打辅助。
而一般的反坦克炮需要八个人操作，这一款车最大需要四个人操作，三个人也可以操作。
也就是在编制不变的情况下，如果装备这辆车可以多装备炮。
车到了之后就开始进行试验，当然是一枚炮弹，一枚炮弹的试验，而且这些炮弹都是特别制造的，装药量都不足。
开始从装药量不足的炮弹开始试验，然后逐渐的用常规炮弹。
这样避免整个车出问题，也避免可能出现的人员损失问题。
这一款车先主要是测试炮，然后挨个系统的进行测试，自动装填系统，微光夜视观瞄系统，还有越野能力以及机动能力。
这不是一天两天就可以试验完成的，不过就是这样，一帮子大佬也在这边等着，因为这关系到咱们后面军队的发展方向，陆战究竟以什么为主。
刘海第二天到了维修科这边，就开始准备制造飞机了。
准备仿制阿波罗LSA，虽然这辆飞机只能坐两个人，最高速度只有212公里，航程更是只有900公里。
并且现在制造的没有后世那种自动降落系统，也没有夜视系统，但是就是因为这样那样的缺点，适合刘海作为进军飞机的突破口。
刘海现在之所以还搞落后的活塞发动机，是因为国内根本支撑不了涡桨发动机飞机。
制造飞机不单单是动力部分，还涉及很多很多很多的部分，可以说是整个工业体系的体现。
哪怕刘海把飞机发动机拿出来，但是整体的气动布局呢？
内部的操作设备，仪器仪表等等的，这些如果刘海都要一个人搞的话，哪怕是不要脸，不讲逻辑，起码也需要五年甚至更久。
然而，这样的飞机制造出来就是一个样品，无法大规模生产，无法大规模应用，这样的结果是刘海不想看到的，步子太大，扯到蛋就不好了。
而且就国内现在如果要搞民航，只有活塞发动机的飞机最经济最划算。
不管是从制造，还是维护保养，还是说运营来说都是性价比非常高的。
刘海还巴不得把f35拿出来，但是可能吗？就这飞机的配套系统，全球现在都弄不出来。
刘海知道自己不能当显眼包，不然的话，很可能会出现车祸或者其他的。
刘海是要推动国内的工业发展，并不是说要拿出高精尖，高大上的东西来显摆，哪怕现在刘海把航母上那些火箭发动机拿出来又怎么样？
国内根本就很少人看得懂，更别说去研究升级制造改造。
别人的飞机也是从活塞发动机升级而来的，咱们要学就要开始从活塞发动机学。
对置活塞发动机也有不少的缺点，就是因为有着缺点，更加适合刘海来开刀。
制造这样的单发活塞发动机，对于刘海来说就是轻而易举的，根本就不用去查资料，也不用去航母空间反复设计修改。
这才是刘海的老本行，而且这种固定翼的飞机跑不跑风洞也就那么回事，这种小型固定翼飞机的安全系数很高，哪怕是出了问题，只要有一块空地，技术过关问题都不大。
“是采用木板还是铝合金？”刘海一边设计发动机，一边在思考整个飞机机翼的材料。
最大速度212公里的飞机，用木头做机翼完全是没问题的，这玩意儿造价更加低廉，特别是针对国内现在这种情况。
很多人不知道，小型飞机前面的桨叶很多，也是用木头制造的。
二战时候，很多飞机不管是机翼还是机身，都是采用木质材料，大名鼎鼎的蚊式飞机，还有老大哥的拉格3都是采用大量的木头。
当然，他们经过了特殊工艺，其实在有些时候木质材料反而有着他的优点。
“就搞木头的，这个拿来做战场侦察也是可以的，虽然是有去无回。”刘海觉得这个可以用来做战场侦察。
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